はじめに｜GWの混雑を避けて自走帰宅
しばらく東京に用があり、普段使い兼・週末に走る用として一台自転車を購入していた。
GW中に愛知へ帰ることになったものの、
- 輪行は確実に混む
- 送るのも正直面倒
- ニュースでは東京駅の地獄絵図
というわけで、「じゃあ自走で帰るか」となる。
距離は東京から愛知まで直線でも300kmちょっと。
2日あれば何とかなるだろう、という雑な見積もりで出発する。
使用車体｜DAHON K3 PLUS（国内未発売モデル）
今回の相棒は DAHON K3 PLUS。
国内でよく見かけるK3との違いはこんな感じ。
- K3 → 14インチ / 3段変速 / Vブレーキ
- K3 PLUS → 16インチ / 9段変速 / ディスクブレーキ
実は「いつか自走で帰るかもしれない」というのをぼんやり想定していたので、
- 14インチはスポークが折れやすそう
- 変速段数が欲しい
- 将来的にカーボンホイールを履かせる可能性
この辺を考えてPLUSを選んだ。
中古で込み込み10万円くらい。
自分で輸入すればもっと安くできたと思うけど、すぐ欲しかったし国内相場を考えれば十分。
行程概要
2日間で合計342km
1日目（5/2）
- 5:00 出発
- 15:00 双葉IC付近
- 22:00 快活CLUB 諏訪赤沼
- 走行距離：約153km
2日目（5/3）
- 7:00 出発
- 15:00 平谷温泉
- 16:00 平谷出発
- 22:00 自宅着
- 走行距離：約189km
1日目｜東京 → 諏訪
高尾まで輪行してスタート
朝4時頃起床。
早朝とはいえ都心を走るのはあまり楽しくないので、阿佐ヶ谷から高尾まで輪行する。
「早速輪行かい」と言われそうだが、一本で行けるし精神的にも楽。
輪行袋はサイクルベースあさひで買った小径車用。
確か4200円くらい。安いけど嵩張るのが難点。
高尾駅でささっと組み立てて出発。
城山湖を目指すも、いきなり洗礼
最初の目的地は城山湖。
高尾駅から8kmほどで、景色も良さそうだった。
……が、いきなり通行止め。
さらに走行中に新品のボトルが落下して、早速傷だらけに。
後で知ったけど、小径車のボトルケージは逆向きに付けることもあるらしい。
そのうちマグネット式にしたい。
道を変えて城山湖まで登る。
物凄く天気も良く暑いですが5月だしまだ7:00だしまだ耐えられる。
着いた。けど。いや、開いてないんかーい！
結局城山湖と顔を合わせることなく出発します。
相模原〜相模湖
神奈川県相模原市へ。
時間が早いのもあって車が少なく、かなり快適。
- 25km地点：相模湖
- 軽いアップダウンが続く道で、地味に脚を削られる。トンネルも多く、こういう雰囲気は嫌いじゃない。
山梨県突入
甲州街道（国道20号）をひたすら進む。
急に登りが現れたりして、思ったよりメリハリがある。
道の駅 甲斐大和（73km）
ここで注意が必要なのが 新笹子トンネル。
全長約3km、歩道なし、古い構造。
リアライトを強め点滅にして一気に通過。
道の駅で会った人にも「自転車で通ってきたの!?」と驚かれた。
限定ビールと木製のにわとりキーホルダーを購入。
まだ250km以上あるのに荷物が増えていく。
富士山とトラブル
- 55km地点あたりから富士山が見える
やっぱり富士山が見えるとテンションが上がる。
5月になっても南アルプスには雪が残っている。
この辺りは道が広くてとても走りやすい。
平野なので向かい風が凄いのとK3 PLUSくんペースだと
何故か信号毎回引っかかる…
……が、ここでトラブル発生。
チェーンがトップ側に落ちる。
戻しても再発。ディレーラーハンガーでも変に曲がったかとも考えたが…
なるほど…そういうことか
携帯工具ではどうにもならない。
幸い3km先にあさひを発見し、締め直してもらう。
山奥じゃなくて本当に助かった。
中古大手で買ったとはいえ、点検はちゃんとすべきだったと反省。
韮崎「ほうとう小作」（102km）
知り合いと待ち合わせていた韮崎の ほうとう小作 に到着。
スプロケトラブルで少し遅れてしまった。
豚肉ほうとうを注文。
疲れた体に炭水化物が染みる。
やっぱり山梨に来たらほうとうは外せない。
道の駅 はくしゅう → 諏訪へ
日が傾き始め、眠気と疲れが一気にくる。
スプロケなおったは良いが、ブレーキがずっと擦っている。
ホムセンに寄って六角レンチ一本購入し、締め直したが結局変わらず。
せめて自宅に送った六角レンチ一式持っておくべきだった。
(後日ブレーキパッド外して付け直したらなおった。一体なんだったのか)
- 125km地点：道の駅 はくしゅう（既に閉店）
トイレ休憩と水補給だけして出発。
日が完全に沈むと気温が一気に下がる。
茅野付近で 7℃。装備は15℃想定まで。
レインウェアと厚手グローブで耐えつつ、
22:00頃 諏訪到着 → 快活CLUB泊。
GWなだけあり混雑気味でフルフラットにありつけず。
仕方がないのでチェアで一晩あかす。
寒くて凍えるとか言ってた割にアイス食べた。
本日の走行距離は約153km。
眠気と寒さが想像以上で、思ったより消耗した。
明日は約190km。治部坂を越えたら愛知だと思って気合を入れる。
2日目｜諏訪 → 愛知
諏訪湖と鶴峯公園
朝は気温2℃。
少し暖かくなるのを待って出発。
諏訪湖を横目に走り、ツツジが見頃の 鶴峯公園 に寄り道。
平坦がとにかくしんどい
正直、平坦はかなりきつい。
- 踏み続けているのに進まない
- 信号にもよく引っかかる
小径車あるある。
- 累積213km：道の駅 田切の里（小休憩して通過）
阿智村〜治部坂
阿智村で補給。
153号線沿いは稲武までコンビニが少ないので、ここでしっかり食べる。
- 寒原峠（1073m）
- 治部坂高原（1187m）
トンネルが多くて精神的に削られる区間。
道の駅 信州平谷 → どんぐりの里
- 累積265km：道の駅 信州平谷（自販機休憩）
- 累積294km：どんぐりの里（真っ暗）
愛知に突入してもまだ先は長い。なんたってアップダウンが地味に多い。
足助付近でハンガーノック気味になり、ジェルで補給。
帰宅
豊田スタジアムを通過し、ようやくゴール。
22:00頃 帰宅
総走行距離：約342km
まとめ｜K3 PLUSでロングライドしてみて
- 16インチでも長距離は走れる
- ただし平坦は虚無
- 登りは意外と悪くない
- 小径車は整備状態が超重要
「折りたたみ＝短距離」というイメージは壊せた。
楽かどうかは……まあ、修行。
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